Profession driver. Beskrivelse af erhverv, løn

Driverfaget er et af de mest efterspurgte i mange lande. Udviklingen af ​​transportinfrastruktur øger kravene til chauffører og deres faglige egenskaber. Valget af dette erhverv indebærer ikke kun viljen til at tilbringe mange timer på at køre et køretøj, men også tilstedeværelsen af ​​nogle faglige egenskaber, der kan hjælpe med at blive en mester i deres håndværk.

Profession driver. Beskrivelse og funktioner

En chauffør er en arbejdstager, der kører et bestemt køretøj og har et kørekort med de tilsvarende åbne kategorier. Der er behov for en driver i mange sektorer i økonomien og produktionen, så det er ikke vanskeligt at finde et job for en specialist på dette område. Store virksomheder har deres egen flåde og lejer chauffører til regelmæssig passager- og godstrafik. Erhvervet som en bilchauffør er mest efterspurgt i taxaer, der er tilgængelige i hver by.

Foruden biler kører chauffører trolleybusser, sporvogne, busser, specialudstyr osv. De skelner mellem køretøjer til persontransport, godstransport og andre opgaver. Men uanset hvordan chaufføren kører køretøjet, er han altid ansvarlig for sikkerheden ved det transporterede gods og passagerernes liv. For at blive fører af et bestemt køretøj skal du have rettigheder, der bekræfter muligheden for at køre dette køretøj.

Kørekortkategorier

For at køre på en motorcykel skal du have et kørekort med åben kategori A. Tilstedeværelsen i certifikatet i kategori A indikerer, at føreren kan køre tohjulede køretøjer, samt en motorcykel med en sidevogn, hvis vægt i fuldt gear ikke overstiger 400 kg. I denne kategori skelnes A1-underkategorien, hvis åbning gør det muligt at styre motorcykelmodeller med en lille motorkapacitet.

Kategori B er personbiler, der har op til otte passagersæder og vejer op til 3.500 kg. Tilstedeværelsen af ​​denne kategori indikerer, at chaufføren har lov til at køre en bil med en lille trailer (op til 750 kg) eller et transport tog med en samlet vægt på ikke over tre og et halvt ton. For at køre et køretøj med en tung trailer skal føreren have kategorien BE.

For at køre lastbiler kræves en åben kategori C. Disse køretøjer inkluderer lastbiler, der vejer over 3,5 ton, inklusive dem med en lille trailer. For at køre en lastbil med en tung trailer skal du have en ekstra CE-kategori. Også underkategori C1 og C1E er kendetegnet i kategori C. Åbningen af ​​underkategorien C1 giver dig mulighed for at styre lastbiler i vægtområdet 3,5-7,5 ton. Underkategorien C1E inkluderer lastbiler med en tung trailer, hvis masse overstiger 750 kg, forudsat at den samlede vægt på hele toget ikke er mere end tolv tons.

Kategori D i førerkortet indikerer, at føreren kan udføre persontransport, inklusive på køretøjer med en let trailer. Sådanne midler inkluderer busser og fast-rute-taxaer, hvis antal passagersæder ikke overstiger otte personer. Evnen til at køre en bus og minibus med en trailer, der vejer mere end 750 kg, giver kategorien DE. Tildel en underkategori D1, som giver dig mulighed for at køre køretøjer med 9 til 16 sæder, herunder med en lille trailer. For at køre køretøjer i kategori D1, men med en tung trailer, skal du åbne kategori D1E.

Kategori E er i øjeblikket udelukket fra kørekort. Det er erstattet med ovenstående kategorier med præfikset E, for eksempel BE, DE eller CE. En chauffør i kategori E kan køre køretøjer med tunge trailere (mere end 750 kg). I henhold til de nye regler skal han udveksle sit ID med et nyt. Der er to muligheder for at udskifte et identitetskort. Hvis chaufføren i kategori E åbnede det inden 01.01.2001, vil det nye certifikat indeholde alle tidligere åbne kategorier med præfikset E. Hvis du modtager kategori E efter denne dato, vil kun de kategorier, som eksamener er bestået, være med i certifikatet. De nye regler opretter kategorier til trolleybus og sporvognschauffører.

Driverkrav

Førerens erhverv indebærer, at en person har visse personlige egenskaber og medicinske indikationer for at blive en professionel inden for sit felt.

Mindfulness og forsigtighed på vejen hjælper med at reagere i tide til en farlig situation, hvilket kan føre til alvorlige konsekvenser. Derudover skal føreren have en god hukommelse, da det er nødvendigt at navigere i et stort antal vejskilte.

De medicinske indikationer, der er præsenteret for chauffører, inkluderer: godt syn, fravær af sygdomme ledsaget af ufrivillige bevægelser, mental sundhed.

Driveransvar

Afhængig af arbejdsstedet og typen af ​​køretøj, der køres, varierer også chaufførens ansvar. Den personlige chauffør henviser til hjemmepersonale, og ud over at administrere transport inkluderer hans opgaver ofte at holde bilen ren og opretholde dens tilstand.

Buschaufførfaget indebærer foruden passagertransport også transport af deres bagage. Normalt har bussen en godkendt rute, som føreren strengt skal følge. Føreren af ​​sporvognen eller vognen skal være i stand til at kontrollere køretøjets tilstand og fjerne elementære funktionsfejl.

Hvordan bliver man chauffør?

En chaufførs erhverv indebærer tilgængeligheden af ​​specialundervisning. Det kan fås på kørekurser, hvoraf ved afslutningen og efter bestået eksamen udstedes et kørekort med åbne kategorier. Sådanne kurser er inkluderet i nogle uddannelsesprogrammer fra universiteter og sekundære tekniske institutioner. Tilstedeværelsen af ​​et kørekort betyder ikke arbejdstagerens professionalisme. Erfaring er meget vigtig i dette erhverv, fordi mange færdigheder kommer med antallet af timers kørsel.

løn

Driverens løn afhænger af det firma, hvor han arbejder, samt tidsplanen og antallet af arbejdstimer. Det mest prestigefyldte erhverv inden for dette område anses for at være en personlig chauffør, da personalets løn i høj grad afhænger af arbejdsgivers kapacitet og de tjenester, som føreren leverer. Den gennemsnitlige løn for en buschauffør er 50.000 rubler, og løbet af en trolleybus eller sporvogn er omkring 40.000 rubler.

Løn til chauffører af køretøjer beregnet til godstransport afhænger meget af virksomhedens politik. Privat kan en driver tjene mere, men arbejdet i virksomheden er kendetegnet ved stabile betalinger, hvilket for nogle er et tungtvejende argument.