På forskellige tidspunkter tænkte folk på deres egen forretning. Perioder med økonomisk stagnation er ingen undtagelse. Du vil altid have din egen forretning og ikke afhænge af humør og generøsitet hos cheferne. Arbejde med din egen gaselle er et af de mest populære områder i den lille virksomhed. For at begynde at tackle det, skal du tage mange nuancer i betragtning, herunder størrelsen på startinvesteringer samt mængden af fritid. Når alt kommer til alt, kan godstransport ikke kun betragtes som den vigtigste beskæftigelse, men også som en mulighed for at tjene ekstra penge.
Vilkår og Betingelser
Så det er umuligt at arbejde på din egen gaselle uden at købe det passende køretøj. Faktisk er dette hovedbetingelsen og samtidig et krav for dem, der ønsker at gå ind i denne virksomhed. Det er med hensyn til det økonomiske spørgsmål, at det er værd at starte diskussionen.
Hvor meget kunne du investere i starten? Erfarne arbejdstagere anbefaler at have cirka 600 tusind rubler til rådighed. I størrelsesordenen for deres egen virksomhed er dette ikke så meget.
Arbejde med din egen Gazelle-bil kræver ikke kun køb af et køretøj, men også nogle andre udgifter.
For at købe en brugt lastbil har du brug for omkring en halv million rubler. Et vist beløb bør udsættes for papirarbejde og eliminering af mangler. I det nuværende eksempel vil det være 50 tusind rubler. Et vist beløb skal være tilbage for første gang. Dette gælder især for dem, der betragter deres egen gaselle som et fast job og ikke som deltidsarbejde i deres fritid. I det indledende trin er nedetid, manglende ordrer og dermed fortjeneste mulig. Imidlertid kræver bilen nogle udgifter, så en lille finansiel reserve er meget nyttig.
Skal jeg tage et lån?
Når vi taler om investeringer, taler vi om vores egne og ikke lånte midler. Arbejdet med din egen gaselle er den type forretning, der efter erfarne forretningsfolk mener, det er bedre at ikke starte med kredit. Denne aktivitet har nogle risici, der ikke kan beregnes på forhånd. Behovet for at foretage lånebetalinger på månedlig basis bliver en yderligere kilde til stress og vil ikke give dig mulighed for fuldt ud at fokusere på forretningsudvikling. Derudover er det muligvis, at det at arbejde på din egen gaselle ikke give nok overskud i den indledende periode på grund af manglen på ordrer.
Start
Så når du har investeret startmidlerne i køb af en gaselle, kan du blive en forretningsmand. Først skal du kende markedet indefra. I henhold til andres anmeldelser er det faktisk vanskeligere at vurdere, hvor meget dette er en rentabel virksomhed. Afvis ikke permanent arbejde, hvis det er tilgængeligt. Til at begynde med er det bedre at kombinere det med arbejde som driver i din egen gaselle og få de første kunder.
Når der er lidt erfaring, vil det være muligt at drage konklusioner. Bør jeg fortsætte med denne aktivitet, eller er det bedre at gå ud af forretningen? I tilfælde af gaselle kan dette gøres med minimale tab. Når alt kommer til alt vil du have et køretøj. I det væsentlige er det et aktiv, der kan sælges og nogle penge indsamles. Det vil sige at returnere omkostningerne. Selvfølgelig vil noget beløb stadig gå tabt. Men dette er bedre end at arbejde til din egen skade, mens du fortsætter med at tabe penge.
ulemper
Vær opmærksom på vanskelighederne:
- Høj konkurrence. Godsmarkedet er overbelastet, hvilket fører til dumping af chauffører og følgelig lavere indtægter.
- Behovet for uafhængigt at lede efter ordrer, bruge penge på reklame og tiltrække kunder.
- Skal tilbringe hele dagen med at køre. Sådan arbejde er langt fra velegnet for alle.
Fordele
Og nu til det positive:
- Mangel på chefer i den uafhængige søgning efter ordrer. Du kan vælge en tidsplan og ikke dele med nogen del af din indkomst.
- Med en stabil strøm af ordrer kan du få en anstændig indkomst.
Arbejdsøgninger
For at opnå en fortjeneste skal du tiltrække kunder eller blive ansat. Hver mulighed har sine egne ulemper og på samme tid fordele. Lad os tale mere detaljeret.
Det er ikke nok bare at købe en gaselle og vente på, at pengene flyder. Skal vise noget aktivitet. Når du er interesseret i, hvad du har brug for for at arbejde på din egen gaselle, skal du overveje de mest populære muligheder.
Private firmaer
Nogle virksomheder, der leverer transporttjenester, ansætter chauffører, der har deres egen gaselle. Denne metode er attraktiv for ansøgere på grund af manglen på behovet for uafhængigt at tiltrække kunder. Efter at have ansøgt om et sådant arbejde, får føreren fast ansættelse.
Al denne fordel skjuler imidlertid også ulemper. Især sådant arbejde på deres egen lastgaselle giver lavere løn. Når alt kommer til alt vil en del af indkomsten blive fjernet af det firma, der leverer ordrene. Derudover skal du være forberedt på, at alle ordrer skal udføres, selvom betingelserne ikke er tilfredsstillende. Det er muligt, at du bliver nødt til at overskride køretøjets bæreevne. Hvis gaselleen er designet til halvandet ton, kan myndighederne give ordrer på to tons. Nægt dem ikke fungerer. Ellers er der en chance for at miste dit job.
Godstraxi
En af de nemmeste måder er at kontakte ekspeditionstjenesten, der tager ordrer fra private kunder, der har brug for at transportere voluminøse genstande. Dette er meget mere praktisk end at foretage en uafhængig søgning:
- Ingen grund til at bruge penge på reklame.
- Der er ingen lange driftsstop.
- Du kan samarbejde med flere ekspeditionsfirmaer.
- En del af indkomsten skal udbetales til formidleren.
Online butikker
Hvert år stiger omsætningen for virtuelle butikker. Ved at sælge forskellige varer står de over for behovet for transport. På dette tidspunkt har chauffører en anden forretningsidé. Hvis en online butik sælger store varer, såsom møbler eller husholdningsapparater, men ikke har sin egen transport, kan du tilbyde dine tjenester forud for konkurrencen. Jeg må sige, at dette er tilfældet for unge butikker. Det er nok til at overbevise iværksætteren om deres egen pålidelighed.
Self-søgning
At arbejde som en gasellechauffør indebærer behovet for at tiltrække kunder selv. Alt dette gøres på forskellige måder.
Den nemmeste mulighed er at placere annoncer i aviser såvel som på specialiserede gratis websteder og sidde og vente på opkald. Der er dog mulighed for langvarig nedetid. Du kan ikke få en enkelt ordre under et arbejdsskifte.
Et alternativ er at have en aftale med flere virksomheder ud over meddelelser. En forudsætning skal være forudgående anmeldelse af ordrer. Således viser det sig at opfylde klare ordrer og finde dine kunder.
Bevæger sig
Når der er behov for at tage indholdet på et kontor eller en lejlighed ud, kan du ikke undvære godstransport. Og dette er en anden idé for dem, der er interesseret i at arbejde på deres egen Gazelle-bil. Du skal dog forstå, at folk også har brug for en læssers tjenester. Derfor er det vanskeligt at mestre dette marked alene. Mest sandsynligt er du nødt til at forhandle med en partner.
Konstruktionsteam
Der er mange specialister, der beskæftiger sig med hjemmeforbedring. De bevæger sig konstant mellem genstande. Samtidig skal de transportere værktøjer, udstyr, byggematerialer. På dette tidspunkt har du brug for en lastbil. Når du har etableret kontakt med flere teams, kan du konsekvent modtage ordrer.
Udehandel
I nogle bygder er der ingen store supermarkeder, og i eksisterende butikker præsenteres et meget magert sortiment. Når du har din egen gaselle tilgængelig, kan du mestre denne branche. Du skal dog indsamle en pakke med dokumenter:
- certifikat fra fabrikanten
- handelstilladelse udstedt af lokale embedsmænd.
Derudover kræver skatten undertiden tilstedeværelse af et kasseapparat under handel på stedet. Det er bedre at stille dette spørgsmål på forhånd.
Leje
Hvis der ikke er tid, lyst eller andre årsager griber ind, må du ikke lade gazellen stå i tomgang. Overvej at leje det ud. Teoretisk set kan du stole på passiv indkomst i intervallet et til to tusinde dagligt. Problemet er, at det ikke er let at finde en driver, du kan stole på. Derudover afholdes alle driftsomkostninger af ejeren af gazellen.
Salg af grøntsager, frugt
I sæsonen, hvor afgrøden er moden, åbnes der endnu en mulighed for at tjene til ejere af deres egne gaseller. Fordelen er, at køretøjer er mobile. Hvis et sted er ulønnsomt til handel, kan du hurtigt ændre placeringen, der ligger på et mere overfyldt territorium. For at regne med den maksimale indkomst er det bedre at købe grøntsager og frugter straks i markerne for at omgå kæden af formidlere og minimere omkostningerne.
Så efter at have overvejet fordele og ulemper ved forskellige metoder, vil ejeren af gazellen være i stand til at bestemme det mest efter hans mening rentable.
Pris for tjenester
Der er altid en gennemsnitlig markedsværdi. Godsforretningen er ingen undtagelse. Når du ser gennem konkurrenterne annoncer, kan du imødekomme en række priser:
- Nogle undervurderer bevidst omkostningerne ved tjenester og prøver på denne måde at tiltrække flere kunder. Imidlertid er dumping en direkte måde til intetsteds. Når du opfylder en masse ordrer til lav løn og ikke får en anstændig indkomst, kan du hurtigt blive skuffet over denne forretning.
- Det andet, tværtimod, blæser prisen op under forudsætning af, at det på denne måde er muligt at tjene mere.
- Endnu andre indstiller den gennemsnitlige markedsværdi og vurderer deres tjenester på passende måde. Erfarne chauffører anbefaler at vælge en sådan prispolitik. For at tiltrække kunder kan du tilbyde yderligere tjenester. For eksempel hjælp med indlæsning.
Når du indstiller prisen for dine egne tjenester, skal du fokusere på de gennemsnitlige markedstilbud i den valgte region. For eksempel kan det være mere rentabelt at arbejde på din egen gaselle i Moskva end i regionerne. Det handler om forhøjede priser.
