Hvilken bil er bedre til en taxa? Funktioner, typer, klasser, fordele og klassificering af bilmodeller til at arbejde i en taxa

For dem, der planlægger at tjene penge med privat transport, er det første spørgsmål, der opstår, valget af en bil. Du skal forstå, at for personlige behov og for at arbejde i en taxa har du brug for helt forskellige biler. Det er ikke den potentielle chaufførs egne behov, der kommer frem, men passagerernes præferencer såvel som pålidelighed, effektivitet og nogle andre egenskaber. Vi vil overveje dem mere detaljeret.

Funktioner

Når alle taxaer, der rejste rundt i gaderne, var engang statsejet. Derfor var det ikke nødvendigt at vælge en bil. Normalt var de standard Volga i forskellige nuancer.

Tiderne har ændret sig, og nu er der en varm debat blandt chauffører om det emne, der altid er relevant for dem, hvilken bil der er bedre for en taxa. Ingen vil naturligvis give et universelt svar. Der er mange nuancer at overveje:

• bil klasse;
• fordele mv

Typisk foretrækker chauffører, der beslutter, hvilken bil der er bedre for en taxa, økonomiske modeller til at køre. I processen med at vælge en ny eller brugt bil anbefaler eksperter ikke at købe en salonbil, især russiskfremstillede biler. Et lignende køretøj, der har været i brug, kan koste betydeligt mindre. Med hensyn til indenlandske modeller behandler passagerer ofte dem med mistillid. Ja, og chauffører, der vælger, hvilken bil der er bedre til en taxa, inspirerer heller ikke tilliden.

For øvrigt, hvis du planlægger ture uden for byen, for eksempel for små virksomheder, kan du overveje muligheden for at erhverve en minibus.

Du skal forstå, at privat transport har andre funktioner. At arbejde alene kan ikke kun være ulønnsomt, men endda farligt. I mangel af erfaring kan du få et firma, der er professionelt beskæftiget med privat transport. I dette tilfælde behøver du ikke beslutte, hvilken bil der er bedre til en taxa. Du behøver heller ikke søge efter kunder.

Udgifter

Når man beslutter, hvilken bil der er bedst at bruge i en taxa, er der mange kriterier, man skal overveje. Især omkostningerne ved regelmæssig vedligeholdelse af køretøjet. Lad os liste over de vigtigste punkter, som en taxachauffør har brug for i sit eget budget.

Liste over udgifter

• Brændstof. Bilen kan arbejde på basis af gas, benzin eller brændstof. Taxachaufføren skal på forhånd beregne den økonomiske gennemførlighed af hver type brændstof under hensyntagen til tidligere arbejdserfaring. Det er umuligt at sige utvetydigt, hvilken bil der er bedre til at arbejde i en taxa.
• Smør. En anden forbrugsvarer, der skal ændres regelmæssigt. Eksperter anbefaler ikke at spare på bilvedligeholdelse ved at købe olie af lav kvalitet. Faktisk kan det i fremtiden resultere i dyrere fordelinger henholdsvis nedetid og manglende indkomst. Når alt kommer til alt bringer en bil kun penge til en taxachauffør, når han beskæftiger sig med transport af passagerer. I gennemsnit skal olie skiftes hver ti tusind tilbagelagte kilometer.
• Afskrivninger. Selv hvis du omhyggeligt betjener bilen, som ikke alle taxachauffører kan prale af, slides mange dele stadig. De anbefaler rettidig udskiftning. Selv de chauffører, der kører de bedste taxibiler, kan ikke undgå dette.
• Gummi. En anden udgiftspost til føreren. To gange om året skal sæsonbetonede dæk installeres. Derudover skal med jævne mellemrum købe nye sæt dæk, da de har en maksimal slidgrad.
• Uplanlagte udgifter. Det er ikke muligt for en taxachauffør at beregne alle udgifter på forhånd. Der er ingen forsikring mod ikke-planlagte situationer. For eksempel overtræder trafikregler behovet for at betale en bøde.
• Licens. Det betyder ikke noget, om chaufføren er beskæftiget med en privat passagertransport eller får et job i et specialiseret firma. Under alle omstændigheder bliver han nødt til at købe en licens. Fraværet af dette dokument for en taxachauffør kan føre til nogle vanskeligheder. F.eks. Krav fra retshåndhævende myndigheder.

Ved at vælge, hvilken bil der er bedst egnet til en taxa og beregne de økonomiske fordele ved erhvervelsen, anbefales det at overveje alle de kriterier, der er beskrevet ovenfor. En sådan omhyggelig tilgang gør det muligt for chaufføren ikke at miste de ekstra penge. Det gælder især dem, der bruger tjenesterne ved banklån og er tvunget til at betale for meget for deres bil.

Valgte kriterier

Det er ikke så nemt at svare, hvem der er den bedste taxa. For mange egenskaber skal overvejes ved dette valg. Dette er chaufførens ønsker og kravene til den service, han planlægger at arbejde, samt potentielle passagerers ønsker.

For eksempel ønsker en klient at få trøst. Han har brug for en respektabel og behagelig lounge. Men for chaufføren er disse langt fra vigtigste kriterier. For ved at købe en dyr bil, vil han ikke være i stand til at tjene nok.

Hvad skal man overveje?

• Åbenhed. Russiske veje er mildt sagt langt fra ideel. Ofte skal taxachauffører køre mange kilometer off-road. Og dette gælder ikke kun forstæder. Dårlige kørselsforhold er overalt. Selv uden at forlade byens grænser, kan du finde mange ruter med ærligt dårlig dækning. Derfor skal en taxachaufførs bil have et godt kryds. Dette vil gøre det muligt at klare selv dårlige veje, som er mere end nok i Rusland.
• Bekvemmelighed. Desuden bør dette kriterium ikke kun være rettet mod potentielle passagerer, men også mod taxachaufføren selv. Det var trods alt han, der skulle tilbringe hele skiftet i én position. Du skal vælge en behagelig stol. Efter en lang køretur under skiftet skulle taxachaufføren ikke føle vild træthed. Med hensyn til passagerer anbefales det at vælge en bil, hvor ingen passagerer vil føle ubehag. Især høj og tyk.
• Rummelighed. I praksis med en taxachauffør er der forskellige situationer og kundeanmodninger. Udelukk ikke muligheden for, at du bliver nødt til at udføre lange ture. I sådanne tilfælde tager passagerer normalt en meget imponerende bagage. Derfor skal en taxachaufførs bil opfylde lignende krav.
• Koste. En taxachaufførs potentielle indkomst afhænger af det. Derfor er det med hensyn til indtjeningsmængden mest rentabelt at købe billige biler. For eksempel økonomiklasse.

Klasser og udsigter

Når du beslutter, hvilken bil der er bedst til at arbejde i en taxa, skal du vide, hvilke muligheder der er tilgængelige på markedet.

• Økonomiklasse. Dette er de mest budgetmuligheder. De anbefales ofte som svar på et spørgsmål om, hvad der er den bedste taxa for Rusland. Passagerer i økonomiklasse vælger, fordi det er en mulighed for hurtigt og billigt at komme til den ønskede adresse.
• Middelklasse. Det kan også kaldes komfort. På trods af det faktum, at moderne luftfartsselskaber forsøger at udvikle denne retning, som skulle blive en mellemliggende mulighed mellem økonomi og forretningsbiler, er de ikke særlig succesrige. Fordi det mellemstore bilsegment er utroligt sløret. Faktisk inkluderer det alle taxabiler, som er lidt dyrere end budgetbiler.
• Business Class. Det adskiller sig ikke kun i bilens høje omkostninger til privat transport, men også i sin tilgang til arbejde. Det er nødvendigt at sikre ikke kun køretøjets perfekte funktion, men også visuel appel såvel som komfort. Det er for et par af disse komponenter, at kunderne er villige til at betale mere.

Fordele

Hver type taxa har sine egne nuancer. Både ulemper og fordele.

F.eks. Bringer brugen af ​​en økonomitaxi ikke nogen betydelig indkomst til føreren. Omkostningerne ved vedligeholdelse af bilen er dog også minimale. Især på grund af de lave omkostninger ved reservedele.

Udgifterne til en taxachauffør af en bil i erhvervsklasse er meget højere, men indkomsten svarer til det.

Økonomisk bedømmelse

• Daewoo Nexia. Passagerer, der bruger lavprisselskabers tjenester, foretrækker ofte denne særlige bil. Populariteten af ​​disse køretøjer skyldes udholdenhed, muligheden for at købe billige dele og den lave pris på Daewoo Nexia-modellen, der er fremstillet i Usbekistan.
• Hyundai Solaris. Den koreanske sedan er ikke kun populær blandt taxachauffører. Tilfredsstiller ønsker fra både unge familier og studerende. Afhængig af konfigurationen kan priserne på Hyundai Solaris variere næsten to gange.
• Renault Logan. Et andet populært valg blandt taxachauffører i økonomiklasse. De har en hårdfør gearkasse og en lignende motor. Billigere at købe brugt. Men du er nødt til nøgternt at vurdere tilstanden.

Virksomhedsvurdering

• Toyota Camry. Måske den mest populære mulighed for taxachauffører, der vil bryde ind i erhvervsklassen. Toyota Camry sedan er efterspurgt blandt repræsentative borgere. Eksperter anbefaler at købe en bil i kabinen. Det vil forblive præsentativt længere end en brugt modpart.
• Mercedes E-klasse henviser til premiumbiler. Billigere end den foregående mulighed. Derfor kan taxachauffører være opmærksomme på brugte biler.

Omkostningerne ved at erhverve en bil til en taxa i erhvervsklasse er ret høje. Dette kompenserer dog for de højere priser, der er indstillet for kunder, der ønsker at få behagelige forhold under turen. Med en stabil strøm af passagerer lykkes det taxachauffører i erhvervslivet at tjene nok penge.