Driver-mekaniker: træning, opgaver, instruktion

En chauffør er en person, der beskæftiger sig med reparation, vedligeholdelse og også styring af tungt udstyr med øget langrendseevne. Sådant udstyr kan betjenes både under almindelige forhold (inden for landbrug, flåder) og i militariserede strukturer (alle enheder i den russiske hær samt i afdelinger i Ministeriet for Indenrigsanliggender).

Hvor kræves

Denne position er blevet udbredt i de væbnede styrker. For at bilen skal være i drift under hele rejsen samt for at spare plads i besætningen, kombinerer en person funktionerne af en chauffør og en reparatør.

Chaufføren reparerer og kontrollerer følgende transportformer:

• landing køretøj;
• tank
• infanterikampe;
• køretøj SAM (mississystem til luftfartøjer);
• bekæmpelse af rekognosering og patruljekøretøj;
• pansrede personaleholdere med hjul;
• terrænkøretøjer;
• TMM (tung mekaniseret bro);
• multi-akse dieselbiler (MAZ, BAZ, MZKT, KZKT);
• sne- og sumpvogne;
• amfibiske maskiner GT-T, GT-SM (GAZ-71), MT-LB, DT-30 [4], DT-10.

I civilt liv findes en position ofte i virksomheder, der har deres egen flåde. For at kombinere en medarbejders position med oplevelsen af ​​en mekaniker, accepterer de en position, der indebærer samtidig kørsel af et køretøj samt service på det.

I hæren kombinerer en mekaniker ofte en chauffør. Sådanne stillinger er bemandet af militært personale, der er blevet trænet i den militære enhed. I perioden med arbejde eller service kan mekanikeren forbedre sine faglige kvalifikationer.

Specialiteterne er relateret: en bulldozer-chauffør, en køretøjschauffør, en gravemaskinschauffør, en traktorchauffør, en skyder, en skraberchauffør og en landbrugs traktorchauffør.

Hvad gør

Føreren skal kende reglerne for service og betjening af specielle køretøjer, signaler og etablerede regler for køretøjers bevægelse.

Specialisten administrerer det betroede køretøj, udfører vedligeholdelse, justerer motoren, reparerer, justerer hjælpearbejde og specielt teknisk udstyr.

Chaufførens pligter kræver kendskab til køretøjet på et sådant niveau, at det er muligt at udføre reparationer under terrænforhold, vanskelige vejrforhold, under ekstreme forhold eller i mangel af evnen til at modtage service.

Job beskrivelse

Føreren skal kun udføre de opgaver, der er foreskrevet i jobbeskrivelsen. Da stillingen oftest findes i paramilitære strukturer og i hæren, er der praktisk talt ingen yderligere opgaver.

Jobbeskrivelsen skal angive de pligter, rettigheder, ansvarsområder, der er tildelt medarbejderen.

Interaktion med andre enheder kan også dokumenteres.

Krævet viden

For at udføre sit arbejde effektivt, skal en mekaniker have en stor professionel viden. Driverhåndbogen indeholder en liste med krævet viden:

• enheden, formålet og princippet for betjening af enheder, mekanismer og enheder på det køretøj, der serviceres;
• regler for teknisk betjening og trafik for biler;
• detektionsmetoder, årsager, fejlfinding, der opstod under køretøjets drift;
• regler for bilvedligeholdelse;
• regler for drift af batterier og bildæk
• reglerne for opbevaring af køretøjer på åbne parkeringspladser og i garager;
• vedligeholdelsesregler;
• måder at forhindre ulykker på vejen;
• førstehjælpsteknikker til ulykker;
• proceduren, hvor nødevakuering af passagerer under en ulykke udføres
• interne regler og sikkerhedsforanstaltninger.

pligter

Så der ikke er nogen misforståelse fra medarbejderens side såvel som krav fra den øverste ledelses side, er opgaverne specificeret i instruktionerne så detaljerede som muligt. Der kan ikke være uklarheder eller andre fortolkninger - alle formuleringer er så enkle og forståelige som muligt.

Driverens ansvar inkluderer:

• sikre pålidelig og problemfri drift af alle typer udstyr;
• sikre korrekt drift af udstyr;
• rettidig og høj kvalitet af reparation og vedligeholdelse af køretøjet;
• overvågning af køretøjets tilstand og dets reparation;
• deltagelse i accept og installation af nyt udstyr;
• organisering af regnskab for implementering af reparationsarbejde;
• overholdelse af arbejdsbeskyttelses- og sikkerhedsbestemmelser;
• kørsel af et betroet køretøj under alle forhold;
• udfyldning af vejbaner;
• kontrol af køretøjets tekniske tilstand inden afgang;
• fragt modtagelse;
• verifikation af dokumentation for varerne;
• kontrol af integriteten af ​​emballagen for varer, der transporteres til køretøjet;
• sikre integriteten af ​​lasten under transport;
• forberedelse af dokumentation til losning.

Driverens arbejde indeholder:

• eliminering af mindre funktionsfejl under transporten;
• Hold køretøjet rent;
• opfyldelse af ledelsesinstruktioner.

rettigheder

Chaufføren har, ligesom enhver medarbejder i organisationen, rettigheder, hvis beskyttelse er inkluderet i jurisdiktion for lovgivningen i Den Russiske Føderation.

Mekanikeren har ret til:

• forelægge forslag til ledelse til behandling i spørgsmål, der vedrører dens kompetencer;
• bruge godkendte ordrer, instruktioner, instruktioner, dokumenter, regler, der styrer dets arbejde;
• informere ledelsen om eventuelle funktionsfejl, der opdages under drift eller verifikation af betroet udstyr;
• at anmode om samt modtage de nødvendige oplysninger til arbejde;
• levering af arbejdstøj;
• avanceret træning;
• bistand fra ledelsen i spørgsmål om overholdelse af dens rettigheder;
• Garantier leveret af gældende lov;
• rettigheder leveret af gældende arbejdsret.

Ansvar

Driveren er ansvarlig for:

• forkert ydeevne eller manglende udførelse af deres direkte funktionelle opgaver, som er fastsat i den godkendte jobbeskrivelse
• forårsager væsentlig skade på organisationen;
• grov behandling af medarbejdere og kolleger, overtrædelse af interne regler;
• begå overtrædelser, der opstod under udførelsen af ​​direkte opgaver.

Ansvaret for hvert emne tildeles i det omfang, de leveres af den nuværende kriminelle, administrative, civile, arbejdslovgivning i Den Russiske Føderation.

En mekaniker, uanset om han er i hæren, i en privat organisation eller i et statligt selskab, er ansvarlig for at afsløre forretningshemmeligheder, kørselsvej for køretøjer og rullende materiel.

For afsløring af statshemmeligheder i tjenesten i hæren i Den Russiske Føderation påtages det fulde ansvar i overensstemmelse med lovgivningen i Den Russiske Føderation.

Uddannelse

Køremekanik trænes ved at give yderligere uddannelse til de mennesker, der har certifikaterne til en traktorchauffør (eller traktorfører). Uddannelse kan gennemføres både på bekostning af organisationen og efter ønske. Efter uddannelsen skal de modtage et dokument, der bekræfter deres uddannelse - et førerkort. Det udstedes til personer, der har afsluttet det fulde kursus.

Uddannelse af førermekanik til civile positioner gennemføres i erhvervsskoler såvel som på kurser.

I henhold til lovgivningen skal specialister, der har denne stilling, gennemgå obligatorisk recertificering. Afhængig af hvor medarbejderen arbejder, kan recertificering udføres en gang hvert tredje år eller en gang hvert femte år. I særlige kategorier, der arbejder med transport af et stort antal mennesker, er recertificering og bekræftelse af færdigheder oftere mulige.

Uddannelse

Chaufførens arbejdsplads tildeles en medarbejder, der har et vist sæt personlige egenskaber og professionel viden. For at få et job i denne stilling, skal en medarbejder have følgende vigtige egenskaber:

• opfindsomhed;
• evnen til at huske og gengive forskellige manipulationer;
• evnen til at bevare nøgternhed ved tænkning og klarhed i reaktionen under påvirkning af frygt eller pludselige påvirkninger;
• evnen til at opretholde høj ydeevne under nødsituationer, en tidsmangel, i stressede situationer og under udsættelse for eksterne stimuli;
• evnen til klart at koordinere bevægelser, mens du arbejder med arme og ben;
• nøjagtigt øje og evne til at evaluere afstanden;
• nøjagtig og hurtig motorisk reaktion på et objekt, der bevæger sig;
• udholdenhed;
• tilpasningsevne.

For at mestre en specialitet kræves mindst en komplet almen uddannelse samt grundlæggende erhvervsuddannelse eller sekundær uddannelse.